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土工格室是由強(qiáng)化的HDPE片材料，經(jīng)高強(qiáng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進(jìn)行打孔。土工格室之所以具有卓越而受到工程界的關(guān)注，還應(yīng)從其基本原理說起。

在描述其原理時(shí)稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng)，可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能。”它的關(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道，當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí)，就會(huì)壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn)，沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個(gè)輪子，進(jìn)而無法前進(jìn)。

之所以如此，就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí)，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動(dòng)區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2，過度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3，被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無限制地發(fā)生形變而隆起。

于格室體，土筋摩擦系數(shù)即為填料本身的內(nèi)摩擦系數(shù)，因此其粘結(jié)強(qiáng)度可遠(yuǎn)大于平鋪加筋。工格室處理路基不均勻沉降的作用機(jī)理為：由于土工格室對(duì)填料有較大的側(cè)向約束作用，使格室側(cè)壁對(duì)填料產(chǎn)生向上的摩擦支撐力，形成具有較大抗彎剛度和抗剪強(qiáng)度的復(fù)合體。

土工格室控側(cè)提壩中水分的滲透。有的在膜片上停止打孔。格室每個(gè)穿插的片材之間也要用錨桿或鉚樁固定，每片片材的厚度在1.0毫米厚左右。為了防止積水對(duì)土工格室的不斷沖刷，能夠在坡頂挖制止隔離溝。

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