山東蜂格工程材料有限公司
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蜂巢土工格室其基本原理的關鍵是“三維限制”，將變形集中在三維的空間內，由于蜂巢的柔性結構特點可以承受外在荷載及所引起的變形。這是由于當荷載作用在地基表面的時候，依據泰勒和普朗特爾理論可以得到：在集中荷載作用下，地基的主動區受壓后下沉，同時將作用向兩側進行分解并傳遞給過渡區，然后再傳給被動區，因此，被動區就很容易在力的作用下發生形變進而隆起。
在集中載荷的作用下，主動區受力后仍然會將所受到的外力傳遞給過渡區，但是由于格室側壁的限制和臨近格室之間的反作用力、格室壁與填料之間的摩擦力形成的橫向阻力，從而控制了被動區和過渡區橫向移動，結果是使路基承載能力得到了提高。經過檢測和試驗，在格室相互之間的限制作用下，中密砂的粘聚力可增加30多倍。這也說明，通過增加路基材料整體的抗剪力或控制主動區、過渡區和被動區三個區域的移動可以有效提高地基承載力，這就是蜂巢格室的基本原理。
在多年凍土地區修筑填方路基，利用蜂巢格室網達到小填土高度，以防止發生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發生過量沉降。蜂巢土工格室立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在大程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。
對于高速公路和公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時蜂巢土工格室的優越性就彰現無疑了。
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，公路，路肩及邊坡均采用加固措施，蜂巢格室的立面加固效果是所有加固材料中優異的一種，而它具有優良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
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